Мы останавливались делать фотосъёмку плюс заправки. По идее, горящая лампочка, это ещё плюс 50 км, езды, дилеры же сказали плюс 80 км, и ещё сказали, что бак у Медвежонка, оказывается на 65 литров. Дорогу на Камень отсыпали гравием, ехать крайне не удобно, и плюс гребёнка зубодробительная на приличные км, вот тут на неровностях, вторую стало выбивать при торможении. И вот однажды возвращаясь с работы по пути забрав жену и посетив несколько магазинов подъехал к дому. А вот это самый спорный вопрос, вокруг которого сломано немало копий. На обратной дороге мы увидели дичайшую очередь на заправке Расул в Кош-Агаче, больше бензина не было нигде в Кош-Агаче. В Кош-Агаче, в котором мы ночевали, тоже не было бензина. Как будто на входе нас чето тормозило, а тут раз и не тормозит ничего, хотя подъем ещё вовсю. Но ничего, успокоил Медвежонок, висит же знак Начинающий водитель, так в чем вопрос то! Причём во втором случае речь не идёт о том, чтобы никогда не задавать сложный вопрос - только о том, что сначала можно разобраться с другими проблемами, а потом уже переходить к нему. Да, на обратной дороге вторую скорость пару раз выбило в Бийске, когда переезжали трамвайные пути.

Ещё интересно, подъем идёт, а мы вдруг начали набирать скорость. Посетив учительницу и покатившись по супер жуткой дороге на Тархатинский камень, нам снова выбило здесь вторую скорость. Чике-Таман начали достойно прям таки, влетели на третьей, потом начали тухнуть, ушли на вторую. На обратном пути мы не очень хорошо зашли в перевал Чике-Таман. На середине перевала зажглась очень кстати лампочка, что типо бак пустой. На трассах не выбивает. Медвежонок экипирован под бензоквест в этот раз по полной. И 5 августа отправились к дилерам с вопросами по КПП, электробензанососу, по дороге ещё сгорел моторчик заднего стеклоочистителя, и решили ещё раз сделать диагностику ходовой части. Понятно, они видят это каждый день, и наверное, приелось, но все равно, Чуйский тракт дорога с виражами, и прочим, так гонять здесь небезопасно. Чуйский тракт имеет большую опасность - свободное передвижение по дорогам - коров, коз, баранов, коней. Также на трассах когда дорога идёт в резкий уклон, нас почему то всегда прибивает в движении ближе к обочине, вместо того чтобы брать ближе к разделительной. Дорога из Новосибирска в Кош-Агач заняла 16 с копейками часов вместо обещанных Мастеров Йодой 14 часов. Таким образом, отправившись в 4 утра из Академгородка Новосибирска мы прибыли в Кош-Агач в 18.40 вечера.

Здесь рассматривается ситуация, когда с компанией ты не знаком, но натыкаешься на интересующую вакансию - даже на том же хедхантере. Здесь уже подготовили канистру, потому что лимит не вошёл. Теперь нужно протянуть провод задней камеры, но для этого нужно снимать часть внутренней облицовки, т.к. без этого провод никак не провесить. Для нас это была совершенно другая категория: автомобиль, который имеет смысл покупать не потому, что он дешёвый, а потому, что большая часть дорогостоящей работы в нём уже сделана за вас. Может быть, он называется там как искать работу-нибудь: «СУПЕР МОЩНЫЙ POWER CABLE ЖЕНСКИЙ ОСОБЬ - ОТЕЦ 100% ОРИГИНАЛ МЕДЬ 220V ДЛЯ РОУТЕР И ЛЕНТА СВЕТОДИОДНЫЙ БОЛЬШОЙ КАЧЕСТВО СКИДКА 90% HOT SALE СДЕЛАНО КИТАЙ». Бензин 100 ГПН, сейчас он в дефиците - 95 джи, но максимально стараюсь искать 100 всегда. Такие небезопасные маневры, мы понимали, ну да движки позволяют, , но все равно, зачем? Мы понимали, залетел камешек, песок. Мы не можем на скорости войти в такой поворот и осторожничаем, оттормаживаемся даже ниже рекомендованной на знаке. Мы приехали на заправку, чтобы проверить откуда бежит. В Онгудае мы увидели огромную очередь на единственной заправке, где был бензин. В Онгудае попали в очередь, но небольшую, 30 минут, и мы пьем лимитные 50 литров. Возможно, это побочное явление чрезвычайной компактности с неизбежной зажатостью подкупольного пространства, но это так, предположение.

Местные, конечно же, там гоняют так, что у Медвежонка переоидчески отвисала челюсть. Совсем. Наша надежда, что проснёмся утром и будет бензин на заправках, не оправдалась. И в этом квесте, AI помощник для поиска работы задача его не трогать, а искать бензин. Так вы сэкономите время. Так что, если ищете что-то впечатляющее - почитайте что-нибудь из классики, где герои не ноют, а совершают ошибки, достойные эпических поэм. Наверное, дохлая троечка. Так мы оценили свой девятилетний опыт вождения. Если такие бренды как Haval, Geely или Chery уже стали обыденностью, и уже не воспринимаются как искать работу что-то из ряда вон выдающееся (в плохом смысле), то машины FAW в России все еще можно считать диковинами, и это несмотря на то, что бренд представлен на нашем рынке достаточно давно, и люди о нем вроде бы как слышали, хотя бы в рамках грузовой техники. Часто люди знают, чем хотели бы заниматься, но не представляют, какие профессии связаны с этой сферой и какие из них востребованы. Да, можно придраться к лёгкой асимметрии магнитного поля, но кого это волнует, если силовой фактор на столь приличном ходе всё равно не падает ниже 80% от максимума?